lpf team

Inscrit le : 15 Jan 2006 Messages : 13

Salut tous,

Je viens de batailler 3 heures sur Philip Island et je fais des tours régulièrement sous les 1'07. Le meilleur temps que j'ai fait : 1'06"17

Pas mal, mais bon, je suis à 1"40 du maître sur PI !!
Et là c'est l'hallucination totale parce que je ne vois vraiment pas comment faire bcp mieux malgré tous les test de rapports que j'ai pu faire.

Je suis à donf !!

Alors je me dis tout connement, c'est un problème de technique de pilotage. J'ai franchi plusieurs paliers mais là je ne sais plus quoi tester qui pourrait me faire progresser !!

Heureusement, je m'éclate quand même en ligne tous les soirs ou presque

Allez Necko ou un autre faites un geste, donnez-moi un truc à essayer pour me mettre sur la voie...
Et Necko, tu ne viendrais pas jouer à GP3 sur GS un de ces 4 ?

Dernier settings conservés pour PI :
1440
dur/Dur
23 .... 3.1 3.6 4.2

A+ et bonnes bourres àtous

Age : 16 Inscrit le : 25 Sep 2005 Messages : 692 Localisation : St maximin (83)

en ce moment je suis sur le mod Extrem, dailleur jviens de faire encore un WR a algarve, le deuxieme est a 0.27 de moi. Donc pour GS faut ke je me remette a GP3, ou toi viens sur le mod EX!
Puis je dois me remettre a GP2

Je tenvoi un mess privé...

Inscrit le : 15 Jan 2006 Messages : 13

Pour être plus clair, je ne recherche pas des reglages magiques qui me feraient gagner des secondes facilement. Je n'y crois pas une seconde. J'ai passé déjà des heures et des heures à jouer pour progresser et ça reste le moyen le plus efficace pour rouler plus vite.

C'est plutôt des astuces de pilotage dont j'aurais besoin. 1"5 c'est tellement énorme que je me dis qu'il y a un(ou plus) autre truc que j'ai pas pigé dans ce jeu.

Pour résumer simplement mais précisément ma technique de pilotage je pourrais dire :
- freinage avec les deux freins d'abord moto en ligne car plus puissant
- uniquement en frein arrière ensuite pour mieux placer la moto
- accélération progressive pour poursuivre la glisse à partir de la corde ou des fois un peu avant ou un peu après
- je lache le frein arrière et poursuis la glisse à l'accélération pour mieux sortir
- arrêt de la glisse le plus tôt possible pour avoir une meilleure motricité et sortir plein gaz en survirage

C'est pas comme ça à tous les virages mais ça me semble une bonne description de ma technique de base.
Par exemple, dans les grandes courbes plus rapides, on peut uniquement accélérer à fond ou presque et profiter grâce à de bons rapports de boîte d'un survirage suffisant pour passer.

Autre chose, je n'utilise pas, sauf pour les virages très serrés, de double tap pour PS. c'est peut-être de ce côté là que je devrais chercher...

Je joue avec un pad xbox qui me semble très bien. Peut-être y a-t-il aussi un réglage sur ce pad qui m'a échappé et qui serait utile ?

Est-ce qu'une petite injection me serait utile ?

Age : 16 Inscrit le : 25 Sep 2005 Messages : 692 Localisation : St maximin (83)

1sec5, tu prend deja facilement 5 dixieme dans les réglages je pense(voir plus). l'autre seconde tu la prend a l'acceleration.
regle bien tes crédits aussi
100
80
40
100
...

faut aussi freiner tard mais pas trop pour avoir une bonne acceleration.

pourquoi tu f pas des videos Necko pour tout le monde qui joue a GP 3

bye

Age : 16 Inscrit le : 25 Sep 2005 Messages : 692 Localisation : St maximin (83)

je sais pas...je fais un bon tour tout les 15 tours...
ca baisse la qualité a mort
jvais juste essayer de faire algarve
lol!

davoir proposé

Age : 34 Inscrit le : 23 Sep 2005 Messages : 251

c quoi ce jeux ?

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ya pas probleme !!!

Age : 25 Inscrit le : 27 Sep 2005 Messages : 43

C'est un jeu motogp3 ?

Age : 36 Inscrit le : 23 Sep 2005 Messages : 631 Localisation : Breizh (29)

Motogp3 !!!!! c quoi ce truc ?
_________________
Je tape ,je gueule et aprés on discute

Invité

Surement un jeu pour les vieux LPF c est po trop rapide et tu te couches

souvent

Age : 55 Inscrit le : 20 Sep 2005 Messages : 620 Localisation : GISORS 27

dis plus tot que t'es un bon a nib sur gp 3